타이어 인치업 및 오차 역산

타이어 교체 후 계기판 속도와 실제 속도, 그리고 실제 도로 위의 진짜 연비 변화율을 계산합니다.

단면폭 (mm) 편평비 (%) 휠 인치 (R)

전체 외경: 643.3 mm

회전 둘레: 2021.0 mm

단면폭 (mm) 편평비 (%) 휠 인치 (R)

전체 외경: 653.2 mm

회전 둘레: 2052.1 mm

물리적 외경 변위9.9 mm

진짜 주행 연비 변화율-0.7%

· 바퀴 축소에 따른 엔진 회전수(RPM) 강제 상승률: 약 1.5% 증가

· 계기판 트립 왜곡 수치: 눈속임용 화면 연비는 1.5% 좋게 표시됨

→ 결론: 바퀴 외경이 커져 고속 정속 주행 시 엔진 회전수가 낮아집니다. 계기판 화면에는 연비가 나쁘게 찍히는 착시가 생기지만, 실제 도로 위 진짜 연비는 약 0.7% 가량 소폭 개선되어 기름값이 절감되는 효과가 있습니다.

운전자 주의보: 주의 필요. 바퀴가 커져 실제 속도가 계기판보다 미세하게 빠릅니다. 단속 구간에서 속도를 여유 있게 줄이세요.